电动车与自行车相撞，责任划分需结合具体行为与法律规定。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，责任划分以各方过错及过错程度为核心。若电动车逆行、超速或未在非机动车道行驶，属违规，可能担主要或全部责任；若自行车闯红灯、逆行或横穿马路未让行，自行车方可能担主要或全部责任；双方均有过错的，按过错程度分摊责任。若无监控、证人等有效证据，责任认定难，需交警出具事故认定书作为法律依据。综上，责任划分需综合证据与法律，依据交通法规和事故具体情况判断。
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电动车与自行车相撞，责任划分需依据具体行为和法律规定。需注意两大风险：
1.诉讼时效：交通事故人身损害赔偿诉讼时效为1年，自事故发生日起算，超时效可能丧失胜诉权（如事故后1年零1个月起诉，法院可能不支持）。
2.证据链断裂：事故后若未及时收集现场证据（照片、监控、证人证言等），可能导致责任认定难、赔偿结果受影响（如监控被覆盖后无法证明对方过错）。
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电动车与自行车相撞，责任划分需依据具体行为和法律规定。需关注三类特殊情况：
1.现场无监控或目击者：事故地点缺乏监控或证人，易导致责任认定难，无法准确判断过错方，影响赔偿责任划分。
2.一方逃逸或拒配合：若一方逃逸或拒绝配合调查，交警可能依另一方证据推定责任，但推定结果可能因证据不足难以作为最终依据。
3.第三方责任介入：如事故路段存在道路施工、障碍物未设警示标志等，可能涉及第三方责任，影响双方责任比例划分。
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电动车与自行车相撞，责任划分需结合双方行为是否违反交通规则、是否存在过错综合判断。电动车若逆行、超速或未按规定车道行驶，可能担主要或全部责任；自行车若闯红灯、逆行或违规载人，可能担主要或全部责任；双方均违规的，按过错程度划分责任比例；若现场无明确证据或存在第三方过错，责任认定难，需交警部门调查后认定。

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